Firma Eurogate Logistics, wiodący dostawca globalnych rozwiązań w zakresie transportu towarowego, wy...

Nowy budynek ma powstać na zielonym terenie przy ulicy Fabrycznej, niedaleko przejazdu kolejowego. Z...

Po wielu latach oczekiwań przebudowy doczekają się ulice Zwycięstwa, Kościuszki i Norwida w Kątach W...

Echo Investment S.A. zakończyło budowę drugiego etapu katowickiego kompleksu biurowego Face2Face Bus...

Wrocławski deweloper zrealizuje na granicy Jagodna i Wojszyc około 450 mieszkań na dwóch nieruchomoś...

Deweloper 7R buduje na Śląsku wysokiej klasy obiekt magazynowy dla Aluprof S.A. – jednego z czołowyc...

Stolica prowadzi największą inwestycję budownictwa mieszkaniowego od dekad. Na różnym etapie znajduje się budowa 2840 mieszkań.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, dla sektora OEM (Original Equipment Manufacturer). Deweloper rozbuduje kompleks produkcyjno-magazynowy firmy Flextronics International Poland Sp. z o.o. Fabryka o powierzchni 80 000 mkw. obejmuje obecnie 4 budynki i stanowi kluczowy ośrodek przedsiębiorstwa w tej części Europy, a zadaniem Panattoni jest powiększenie jednego z obiektów o 20 000 mkw.

Jeden z najbardziej charakterystycznych budynków w ścisłym centrum Wrocławia – Wratislavia Tower może po raz kolejny zmienić właściciela. Należący obecnie do węgierskiego miliardera Petera Gyorgy Futo i jego firmy Futureal, kompleks zlokalizowany na Starym mieście, kilkaset metrów od wrocławskiego rynku, chce kupić polska firma notowana na warszawskiej giełdzie.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Wrocławski deweloper przygotowuje się do realizacji inwestycji na pięciohektarowym terenie dawnej gi...

Wrocławski deweloper planuje po raz pierwszy zainwestować na tym osiedlu. Za nieruchomość zapłaci pr...